අධි වෝල්ටීයතා මෝටර් හරය අසමත් වුවහොත්, එඩී ධාරාව වැඩි වන අතර යකඩ හරය අධික ලෙස රත් වන අතර එය මෝටරයේ සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරිත්වයට බලපායි.
1. යකඩ හරවල පොදු දෝෂ
යකඩ හරයේ පොදු දෝෂ අතරට: ස්ටටෝටර් එතීෙම් කෙටි පරිපථයක් හෝ බිම් සැකසීම නිසා ඇති වන කෙටි පරිපථය, චාප ආලෝකය යකඩ හරය දහනය කරයි, එය සිලිකන් වානේ තහඩු අතර පරිවරණයට හානි කරන අතර කෙටි පරිපථයට හේතු වේ; දුර්වල සවි කිරීම් සහ මෝටර් කම්පනය හේතුවෙන් ඇති වන ලිහිල් යකඩ හරය; පරණ දඟර විසුරුවා හරින විට නුසුදුසු ක්‍රියාකාරිත්වය හේතුවෙන් හානියට පත් වන අතර, හරය නැවත පිරවීමේදී නොසැලකිලිමත් ලෙස යාන්ත්‍රික බලයෙන් හානි වේ.
2. යකඩ හරය අළුත්වැඩියා කිරීම
එතීෙම් කෙටි පරිපථයක් හෝ බිම් සැකසීමේදී, චාප යකඩ හරය දහනය කරයි, නමුත් බැරෑරුම් නොවේ, පහත සඳහන් ක්‍රම මගින් අළුත්වැඩියා කළ හැකිය: පළමුව යකඩ හරය පිරිසිදු කරන්න, දූවිලි හා තෙල් ඉවත් කරන්න, උණු කළ දේශීය සිලිකන් වානේ පත්රය කුඩා ගොනුවකින් පුළුස්සා, ඔප දැමූ පැතලි, පත්රයේ අඩුපාඩු සහ පත්රය එකට දියවීම. එවිට දෝෂ ලක්ෂ්‍ය වාතාශ්රය අසල ඇති ස්ටේටර් යකඩ හරය, සිලිකන් වානේ තහඩුව අළුත්වැඩියා කිරීමට යම් ඉඩක් ලබා දෙන්න, ඉන්පසු වානේ සිලිකන් වානේ පත්රයේ පීල් දෝෂ ලක්ෂ්‍යය, සිලිකන් වානේ පත්රය කාබයිඩ් මත පිළිස්සී ඉවත් කර ආලේප කර ඇත. සිලිකන් වානේ තහඩු වාර්නිෂ්, තුනී මයිකා පත්රයක තට්ටුවකට, ටැංකියේ වාතාශ්රය, හරය තදින් තබා ගන්න.
යකඩ හරය වලේ දත් මත දැවී ඇත්නම්, උණු කළ සිලිකන් වානේ ඉවත් කරන්න. දඟර වල ස්ථායිතාව බලපාන්නේ නම්, හරයේ නැතිවූ කොටස අලුත්වැඩියා කිරීමට ඉෙපොක්සි ෙරසින් භාවිතා කළ හැකිය.
යකඩ හරයේ දත්වල කෙළවර අක්ෂීයව විවර වී දෙපස පීඩන මුදු තද නොවූ විට, තැටි මධ්‍යයේ වානේ තහඩු දෙකකින් සාදා ඇති සිදුරක් සෑදිය හැකිය (එහි පිටත විෂ්කම්භය අභ්‍යන්තර විෂ්කම්භයට වඩා මදක් අඩුය ස්ටේටර් එතීෙම් කෙළවරේ) සහ යකඩ හරයේ කෙළවර දෙපැත්තට ඇලවීම සඳහා ස්ටුඩ් එකක් නූල් කර හරය එහි මුල් හැඩයට යථා තත්වයට පත් කිරීම සඳහා තදින් තද කළ හැකිය. සිහින් දත් කෙළින්ම නාසය කපරාරු කර ගත හැකිය.
තැපැල් කාලය: ජුනි -03-2019