අච්චුව
විවිධ මෝටර් ස්ටේටර් සහ රොටර්වල අවශ්‍යතා සපුරාලීම සඳහා අප සතුව තනි ස්ලට් සිදුරු කිරීම, සංයෝග සිදුරු කිරීම සහ අධිවේගී සිදුරු කිරීම අනුරූප අච්චු ඇත. අපේ 90% ක් පමණමෝටර් ලැමිනේෂන් ඇඳීම් වලින් අභිරුචිකරණය කර ඇත. අච්චු නිර්මාණ ක්රියාවලිය අතරතුර, අපගේ වෘත්තීය නිර්මාණකරුවන් විසින් පාරිභෝගිකයින් වඩාත් හොඳින් තෘප්තිමත් කිරීම සඳහා නිර්මාණාත්මක යෝජනා කිහිපයක් ඉදිරිපත් කරනු ඇත.
සාම්පල සෑදීම
මෝටර් ලැමිනේෂන් සාම්පල අවශ්‍යතාවයේ විවිධ ප්‍රමාණය සහ තාක්ෂණය අපට සපුරාලිය හැක.
A
ලේසර් කැපීම
C
අධිවේගී වයර් කැපීම
B
මධ්යම වේග කම්බි කැපීම
D
අඩු වේග කම්බි කැපීම (අපි ජපානයෙන් Seibu සන්නාම යන්ත්රය ආනයනය කළා)
ස්වයංක්‍රීය නිෂ්පාදන රේඛා
එබීම, වෙල්ඩින් කිරීම, කේතනය කිරීම, වායු ස්නානය කිරීම සහ පරීක්ෂා කිරීම ස්වයංක්‍රීයව සම්පූර්ණ කළ හැකි ස්වයංක්‍රීය නිෂ්පාදන මාර්ග දොළහක් අප සතුව ඇත.මෝටර් ස්ටේටර් සහ රොටර් ස්ටැක්. එය නිෂ්පාදනය සඳහා විශේෂයෙන් නිර්මාණය කර ඇතමෝටර් ලැමිනේෂන් විශාල ප්‍රමාණ සහ දැඩි අවශ්‍යතා සහිත ඩ්‍රයිව් මෝටර සහ සර්වෝ මෝටර සඳහා, එය නියමිත වේලාවට බෙදා හැරීමේ අනුපාතය සහ සමත් වීමේ අනුපාතය බෙහෙවින් වැඩි දියුණු කරයි.
මුද්දර දැමීම
ඔබගේ විවිධ මිලදී ගැනීමේ අවශ්‍යතා සපුරාලීම සඳහා අප සතුව විවිධ මුද්‍රණ යන්ත්‍ර තිබේ.
තනි තව් මුද්දර දැමීම
මුද්‍රණ: 10T-16T
සංයුක්ත මුද්දර දැමීම
මුද්‍රණ යන්ත්‍ර: 40T-550T
ප්‍රගතිශීලී(අධික වේගය)මුද්දර දැමීම
මුද්‍රණ:630T,550T,315T(Schuler),300T (AIDA),160T,120T,80T (NIDEC)
මුද්දර වැඩමුළුව සහ වාසි
↓
A. ජර්මනියෙන් උසස් SCHULER උපකරණ සහ තාක්ෂණය හඳුන්වා දෙන ලදීසහ ජපානයෙන් AIDA, NIDEC,අපට ඇතුළු වීමට ඉඩ දෙනමෝටර් ලැමිනේෂන්දැන් කර්මාන්තයේ ප්‍රමුඛ ලීවරය.
B.0.1mm ඝනකම සිලිකන් වානේ සහ 0.03mm ඝනකම මිශ්‍ර ලෝහ නොවන ද්රව්ය මුද්දර කාණ්ඩ නිෂ්පාදනය සාක්ෂාත් කර ගන්න.
C. තනි තව් මුද්‍රණ යන්ත්‍රයෙන් OD2000mm මැක්ස් මුද්රා තැබිය හැක.
තනි slot Stamping
මෙවලම: notch stamping die
සිලිකන් වානේ පත්රය අවශ්ය ප්රමාණයට කපා, ඒවායේ එක් එක් කැබැල්ලක් තනි තනිව අවශ්ය හැඩයට මුද්රා කරනු ලැබේ. විශාල බාහිර විෂ්කම්භයක් සහ විශාල සාම්පල සහිත ස්ටෝරර් ලැමිනේෂන් සඳහා තනි ස්ලට් මුද්දර දැමීම වඩාත් සුදුසු ක්රමයකි.
සංයුක්ත මුද්දර දැමීම
මෙවලම: සංයෝග මිය යාම
අවශ්ය නිෂ්පාදනයේ ප්‍රමාණය අනුව අනුරූප සිලිකන් වානේ තීරුව මිලදී ගන්න, ද්‍රව්‍යය මුද්දර මුද්‍රණ යන්ත්‍රයට මාරු කරන්න, ඉන්පසු ස්ටේටර් ලැමිනේෂන් සහ රොටර් ලැමිනේෂන් යන දෙකම මෝටර් ලැමිනේෂන් සාදන්න. පෝෂණ ක්‍රම දෙකක් ඇත, එකක් වන්නේ වෙනත් මෝටර් ලැමිනේෂන් මගින් සිදුරු කරන ලද වේෆර් භාවිතා කිරීමයි, එය අකාර්යක්ෂමයි, නමුත් ද්‍රව්‍යමය පිරිවැය ඉතිරි කර ගත හැක; අනෙක නම් ඉහළ කාර්යක්ෂමතාවයකින් යුතුව තීරු අඛණ්ඩව පෝෂණය කිරීමයි. පාරිභෝගිකයා ඇණවුමක් කරන විට අපි වේෆර් තොගයේ තත්ත්වය පරීක්ෂා කර මෝටර් ස්ටේටරය සහ රොටර් සඳහා කොන්ත්‍රාත්තුවක් කිරීමට හොඳම මිල ගණනය කරන්නෙමු. මීට අමතරව, අපගේ සමාගමට සංයුක්ත අච්චුවකින් ස්වයං-අන්තර් අගුලු දැමීම සඳහා පේටන්ට් බලපත්‍රයක් ඇත, එමඟින් ප්‍රගතිශීලී ඩයි කාණ්ඩයේ මුද්දර දැමීමේ මුල් අවධියේදී මෝටර් ලැමිනේෂන් සත්‍යාපනය කිරීමේ පිරිවැය බෙහෙවින් අඩු කරයි.
ප්‍රගතිශීලී මුද්දර දැමීම
මෙවලම: ප්‍රගතිශීලී මරණය
මෙම ආකාරයේ අච්චුව අධිවේගී මුද්දර අච්චු ලෙසද හැඳින්වේ. සංෙයෝග අච්චුවකින් වෙනස්, එය පෝෂණය සඳහා සුදුසු ද්රව්ය පළල පමණක් භාවිතා කළ හැකිය, ස්ටෝරර් සහ රොටර් තොගය සෑදීමට සෘජුවම අච්චුවෙහි මුද්රා තැබීම සහ ස්වයං-අන්තර් කිරීම සම්පූර්ණ කිරීම.
ස්වයං අන්තර් සම්බන්ධක වර්ග දෙකක් තිබේ. එකක් නම් ඉහළ තාක්ෂණික අවශ්‍යතා ඇති කුඩා ප්‍රමාණයේ මෝටර් ලැමිනේෂන් සඳහා වන චක්‍රලේඛ ස්වයං අන්තර් අගුළු ලක්ෂයයි. සවිකෘත මෙවලම් මත අට්ටි දෙවරක් එබීම අවශ්ය නොවේ. අනෙක සෘජුකෝණාස්රාකාර ස්වයං අන්තර් අගුළු ලක්ෂ්‍යය වන අතර එය සවි කිරීම සහතික කිරීම සඳහා ද්විතියික පීඩනය අවශ්ය වේ.
ස්ටටෝර එකලස් සුළං
අපි රවුම් කම්බි සහ පින් වංගු ලබා දෙන්නෙමු, නියැදි අදියරේ කුඩා කාණ්ඩ සහ පසු අදියරේ විශාල කණ්ඩායම් දෙකම, 1, රවුම් කම්බි වංගු කිරීමේ ස්ටෝරර් පරාසයේ පිටත විෂ්කම්භය 50-500mm වන අතර පින් වංගු පරාසය 150-400mm, 2- 8 ස්ථර 2. වර්තමානයේ නිෂ්පාදන පිරිවිතරයේ නිෂ්පාදන ධාරිතාව නොගැලපේ. මූලික කට්ටල 5-50 / දිනකට.
ගොඩගැසීම
ලැමිනේෂන් රිවට්, ඉන්ටර්ලොක්, වෙල්ඩින්, ස්වයං-ඇලවුම්, මැලියම්, බෝල්ට්, ගාංචු යනාදිය මගින් හරයට ගොඩගැසෙනු ඇත. ස්ටටෝටර් ලැමිනේෂන් දිග වැඩි වූ විට ඉන්ටර්ලොක් සහ වෙල්ඩින් දෙකම භාවිතා කළ හැකිය.
රිවට්
Rivet stacking සාමාන්‍යයෙන් Rotor සඳහා භාවිතා වේ, head rivet සහ flat rivet ඇත.
වෙල්ඩින්
ස්ටටෝටර් ලැමිනේෂන් සඳහා වෙල්ඩින් ස්ටැකිං භාවිතා කරනු ලැබේ, ලේසර් වෙල්ඩින් සහ TIG වෙල්ඩින් ඇත.
මැලියම්
සෑම මෝටර් ලැමිනේෂන් එකකම තීන්ත මැලියම් කර ඒවා එකට ඇලවීම.
ඉන්ටර්ලොක්
මුද්දර දැමීමේදී අන්තර් අගුළු ලක්ෂ්‍ය සාදන්න, මෝටර් ලැමිනේෂන් මෙම ලක්ෂ්‍ය සමඟම හරයට ගොඩගැසෙනු ඇත. ඉන්ටර්ලොක් සෘජුකෝණාස්රාකාර හෝ වටකුරු රවුම් විය හැකිය. ප්‍රගතිශීලී මුද්රා තැබීම සියල්ල ස්ටෝරර් සහ රොටර් තොගයේ පිරිවැය සහ කාලය ඉතිරි කර ගැනීම සඳහා අන්තර් අගුළු ක්රියාවලිය භාවිතා කරයි.
ස්වයං-ඇලවුම්
ද්රව්ය: B35A300-Z/B50A400-Z
ද්රව්යයේ මතුපිටට ආලේපනයක් ඇත, එය උණු කිරීම සහ රත් කිරීමේදී සෑම රොටර් සහ ස්ටටෝර ලැමිනේෂන් එකට සම්බන්ධ කරයි. ස්වයං-ඇලවුම් නිෂ්පාදන සුමට හා වඩා ඝන බවට පත් කරනු ඇත.
බෝල්ට්
බෝල්ට් සාමාන්‍යයෙන් විශාල බාහිර විෂ්කම්භයක් සහිත ස්ටෝටර් ලැමිනේෂන් සඳහා භාවිතා කරයි.
බකල්
ස්ටටෝටර් ලැමිනේෂන් සඳහා බකල් ස්ටැකිං භාවිතා කරනු ලැබේ, සෘජු හෝ ඇලවූ ගාංචු ඇත.
පරීක්ෂාව
අපගේ පරීක්ෂණ උපකරණවලට ප්‍රොජෙක්ටරය, ත්‍රි-ඛණ්ඩාංක, ඇඳීම් බල මීටරය, යකඩ අලාභ පරීක්ෂක, අපගමනය පරීක්ෂක, පරිවාරක ප්‍රතිරෝධක පරීක්ෂක යනාදිය ඇතුළත් වන අතර CMM සතුව ZEISS, HEXAGON සහ WENZEL සන්නාම ඇත.
පරීක්ෂණය පළමු වගන්ති පරීක්ෂාව, ස්වයං පරීක්ෂාව, මුර සංචාර පරීක්ෂණය සහ අවසාන පරීක්ෂණය ලෙස බෙදා ඇත. මුද්දර දැමීමේ ක්‍රමය කුමක් වුවත්, මෝටර් ලැමිනේෂන් පළමු කැබලි කිහිපයක් සහ ස්ටටෝරර් සහ රෝටර් තොගයේ පළමු කට්ටල පරීක්ෂණ කාමරයට යැවීමට අවශ්ය වන අතර, මහා පරිමාණ නිෂ්පාදනය සිදු කළ හැක්කේ පරීක්ෂණය සම්මත වීමෙන් පසුව පමණි.
ඇසුරුම් කිරීම
පාරිභෝගික අවශ්‍යතා අනුව, ස්ටේටර් සහ රොටර් යකඩ කූඩු, ප්ලාස්ටික් පිරිවැටුම් පෙට්ටි, ප්ලයිවුඩ් පෙට්ටි, ලී පෙට්ටි ආදියෙන් අසුරා ඇති අතර අභ්‍යන්තර ඇසුරුම්වලට බිබිලි, ස්පොන්ජ් තීරු සහ ස්පොන්ජ් කඩදාසි ආදිය ඇතුළත් වේ.
සුදුසුකම් ලත් මෝටර් ලැමිනේෂන් හෝ ස්ටටෝර සහ රොටර් තොග අවසන් වූ පසු, අපි ඒවා ස්පොන්ජියකින් වෙන් කර අපනයනය සඳහා ලී නොවන පෙට්ටිවලට අසුරන්නෙමු.
