DC මෝටරයක් ප්‍රධාන කොටස් දෙකකින් සමන්විත වේ: රොටර් සහ ස්ටටෝරය. රෝටරයේ දඟර හෝ දඟර රඳවා තබා ගැනීම සඳහා තව් සහිත ටොරොයිඩ් හරයක් ඇත. ෆැරඩේගේ නියමයට අනුව, හරය චුම්බක ක්ෂේත්‍රයක භ්‍රමණය වන විට, දඟරයේ වෝල්ටීයතාවයක් හෝ විද්‍යුත් විභවයක් ප්‍රේරණය වන අතර, මෙම ප්‍රේරිත විද්‍යුත් විභවය මඟින් ධාරා ප්‍රවාහයක් ඇති කරයි, එය සුළි ධාරාව ලෙස හැඳින්වේ.
එඩී ධාරා යනු හරයේ භ්‍රමණයේ ප්‍රතිඵලයකිදචුම්බක ක්ෂේත්රය
එඩී ධාරාව යනු චුම්භක අලාභයේ ආකාරයක් වන අතර, සුළි ධාරාව ගලා යාම නිසා සිදුවන බලශක්ති හානිය සුළි ධාරා පාඩුව ලෙස හැඳින්වේ. හිස්ටෙරෙසිස් අලාභය චුම්භක අලාභයේ තවත් අංගයක් වන අතර, මෙම පාඩු තාපය ජනනය කර මෝටරයේ කාර්යක්ෂමතාව අඩු කරයි.
හි සංවර්ධනයeddy ධාරාව එහි ගලා යන ද්රව්යයේ ප්රතිරෝධය මගින් බලපායි
ඕනෑම චුම්බක ද්‍රව්‍යයක් සඳහා, ද්රව්යයේ හරස්කඩ ප්රදේශය සහ එහි ප්රතිරෝධය අතර ප්‍රතිලෝම සම්බන්ධයක් ඇත, එයින් අදහස් කරන්නේ අඩු වූ ප්රදේශය ප්රතිරෝධය වැඩි කිරීමට හේතු වන අතර එමඟින් සුළි ධාරා අඩුවීමට හේතු වන බවයි. හරස්කඩ ප්රදේශය අඩු කිරීම සඳහා එක් ක්රමයක් වන්නේ ද්රව්යය තුනී කිරීමයි.
මෝටර් හරය බොහෝ තුනී යකඩ තහඩු වලින් සාදා ඇත්තේ මන්දැයි මෙයින් පැහැදිලි වේවිදුලි මෝටර් ලැමිනේෂන්) එක විශාල සහ ඝන යකඩ තහඩු කැබැල්ලකට වඩා. මෙම තනි පත්‍ර එක් ඝන පත්‍රයකට වඩා වැඩි ප්‍රතිරෝධයක් ඇති අතර එම නිසා අඩු සුළි ධාරාවක් සහ අඩු සුළි ධාරා පාඩු ඇති කරයි.
ලැමිෙන්ටඩ් කෝර්වල ඇති සුළි ධාරා වල එකතුව ඝන හරවල ඇති ප්‍රමාණයට වඩා අඩුය
මෙම ලැමිනේෂන් ස්ටැක් එකිනෙකින් පරිවරණය කර ඇති අතර, ලැකර් තට්ටුවක් සාමාන්යයෙන් භාවිතා කරනුයේ සුළි ධාරා "පැනීම" වැළැක්වීම සඳහාය. ද්‍රව්‍ය ඝණත්වය සහ සුළි ධාරා අලාභය අතර ප්‍රතිලෝම වර්ග සම්බන්ධතාව යනු ඝනකමෙහි කිසියම් අඩුවීමක් පාඩු ප්‍රමාණයට සැලකිය යුතු බලපෑමක් ඇති කරන බවයි. එබැවින්, Gator, චීනයකිසතුටුදායක රොටර් කර්මාන්ත ශාලාව, නවීන ඩීසී මෝටර සාමාන්යයෙන් මිලිමීටර් 0.1 සිට 0.5 දක්වා ඝනකමින් යුත් ලැමිනේෂන් භාවිතා කරමින්, නිෂ්පාදන සහ පිරිවැය යන දෘෂ්ටිකෝණයෙන් මෝටර් කෝර් ලැමිනේෂන් හැකිතාක් තුනී කිරීමට උත්සාහ කරයි.
නිගමනය
සුළි ධාරා පාඩු යාන්ත්‍රණයට මෝටරය ලැමිනේෂන් සිට ලැමිනේෂන් දක්වා “පැනීම” වැලැක්වීම සඳහා අට්ටිවල පරිවාරක ස්ථරවලින් මෝටරය ගොඩගැසීමට අවශ්‍ය වේ.
පසු කාලය: ජූලි-26-2022